[Conférence de presse FIATA] Les goulets d’étranglement du commerce mondial : sécurité maritime, géopolitique et conséquences économiques

Le Club suisse de presse et FIATA, the International Federation of Freight Forwarders Associations ont le plaisir de vous inviter à une conférence de presse avec :

• Prof. Dr Thomas Sim, Président de la FIATA
• M. Turgut Erkeskin, Président sortant de la FIATA
• M. Jens Roemer, Vice-président senior de la FIATA
• Dr Stéphane Graber, Directeur général de la FIATA

Pour participer, merci de vous inscrire à l’aide des liens suivants :

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Accueil café dès 10h30 et suivi d’un déjeuner servi à 12h00.

À l’occasion du 100e anniversaire de la FIATA, la conférence de presse, organisée dans le cadre de la réunion du siège 2026 à Genève, réunira des experts du transport maritime afin de discuter des pressions croissantes pesant sur les routes maritimes mondiales.

Une chaîne d’approvisionnement sous pression

La logistique mondiale traverse une crise sans précédent. Le détroit d’Ormuz assure environ 20 % de l’approvisionnement quotidien mondial en pétrole et facilite 11 % du commerce maritime mondial (CNUCED). La situation sécuritaire actuelle au Moyen-Orient a réduit le trafic de navires dans le détroit d’Ormuz de 20 à 1–2 navires par jour depuis le 1er mars 2026, et à zéro entre le 10 et le 14 mars (MDS Transmodal). Sa quasi-fermeture provoque des répercussions sur l’ensemble de l’économie mondiale, perturbant non seulement le transport maritime, mais également le fret aérien, la situation actuelle ayant affecté 21 % des flux mondiaux de fret aérien (World ACD Market Data). Quelles en sont les conséquences pour la chaîne d’approvisionnement ?

En réponse directe, la FIATA a rapidement publié une note d’information juridique et assurantielle dédiée — Middle East Security Situation: Contractual and Insurance Considerations for Freight Forwarders — fournissant des orientations pratiques sur les implications contractuelles et assurantielles de la crise actuelle, démontrant ainsi son engagement à offrir un soutien rapide et concret à ses membres et à l’ensemble du secteur logistique.

Lors de la conférence de presse, des experts en logistique maritime et en transit de fret présenteront les détails de ces recommandations, évalueront la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales, analyseront les implications économiques pour le commerce et les prix, et examineront comment des approches intégrées et multimodales — incluant le rail, la route et le transport aérien — peuvent renforcer la résilience des chaînes logistiques lorsque les routes maritimes sont perturbées. La connectivité multimodale revêt désormais une importance stratégique renouvelée, les transitaires jouant un rôle central dans la réorientation des flux de marchandises entre les différents modes de transport afin d’assurer la continuité du commerce mondial.

À propos de la FIATA

La FIATA représente l’industrie mondiale du transit de fret et de la logistique dans tous les modes de transport, avec des membres répartis dans plus de 150 territoires et environ 40 000 entreprises. Grâce à sa participation active auprès des organisations internationales et des autorités gouvernementales à travers le monde, la FIATA porte la voix de la logistique mondiale afin de contribuer à l’évolution du cadre réglementaire et opérationnel du secteur. Elle s’attaque aux défis structurels plus larges affectant tous les modes de transport — aérien, maritime, routier et ferroviaire — en couvrant les évolutions réglementaires, les cadres de gouvernance et la connectivité multimodale, notamment l’efficacité du transbordement et des liaisons intermodales, essentielles au bon fonctionnement et à la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales.